涛鑫涛-玉鹭水泥

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除了上面所述两种减震器外，还有阻力可调式减震器。它可通过外部操作来改变节流孔的大小。近的汽车将电子控制式减震器作为标准装备，玉鹭水泥，通过传感器检测行驶状态，由计算机计算出阻尼力，使减震器上的阻尼力调整机构自动工作。

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此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽---动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到---中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。